GM, BMW, 벤츠, 현대차, 애플, 화웨이, 삼성전자…
지금 이들이 주목하는 것은 과연 무엇인가
본격적인 궤도에 오른 모빌리티 시장, 그 미래 사회를 그려본다!
“2050년, 내연기관차는 사라질 것이다.”
“다가올 수소사회를 대비하라.”
BMW는 글로벌 내연기관차의 종말 시점은 늦어도 2050년이 될 것이라고 선언했다. 디젤은 20년, 가솔린은 30년 정도를 내다봤다. 그리고 몇몇 국가에서는 10년 안에 오직 전기차만이 살아남을 것이라고도 전망했다. BMW뿐만이 아니다. GM은 2025년까지 자율주행과 전기차에 20조 원을 투자하겠다고 발표했고, 폭스바겐은 전기차 제품을 연간 30만 대 생산하며 공격적으로 시장에 진출하고 있다. 현대차기아도 수소사회 비전을 내놓으며 수소차 연구에 박차를 가하고 있다.
세계적 기업들이 이러한 혁신을 단행하고 있는 이유는 이 변화가 미래 일자리를 동반하고, 막대한 자본을 끌어당기기 때문이다. 4차 산업혁명을 주도하고 있는 모빌리티 산업을 이해하고 미래를 점쳐보는 것만으로도 앞으로 달라질 세상을 대비하는 경쟁력이 될 수 있다.
저자 : 권용주
저자 : 권용주
자동차 및 미래 모빌리티 부문의 전문 칼럼니스트로서 25년 이상 해당 분야를 취재한 현장 기자 출신이다. 카이스트 문술미래전략대학원에서 과학저널리즘 석사를 마쳤고, 각종 방송 및 집필 활동은 물론 MBC라디오 자동차 전문프로그램 〈차카차카〉의 진행자이기도 하다. 현재도 수많은 기업을 대상으로 자동차와 모빌리티의 미래 변화를 주제로 많은 강연을 해오고 있으며 국민대학교 자동차운송디자인과 겸임교수로도 활동하고 있다. 이전 저서로는 《자동차의 미래권력》 등이 있다.
저자 : 오아름
오토타임즈에서 자동차 산업 분야를 취재하는 10년 차 기자이자, 온라인 자동차 전문지 사상 첫 여성 편집장이다. KBS 라디오 〈생방송 주말 저녁입니다〉, YTN 라디오 〈생생경제〉, TBS 라디오 〈라쿠카라차〉 등에서 자동차 전문 패널로 활동 중이다. 제품 및 산업 등을 가리지 않고 자동차 시장에서 여성 소비자를 대변하기 위해 목소리를 높이고 있다.
저자 : 오아름
프롤로그
Chapter 1. 전동화 전쟁의 서막
1 엔진에서 모터로
2 친환경차의 명암
Chapter 2. 섞이고 분리되는 모빌리티
1 전기차 춘추전국시대
2 생각하는 자동차
Chapter 3. 물고 물리는 모빌리티 에너지
1 기름에서 전기까지
2 패를 쥔 배터리
Chapter 4. 이동 방식의 미래권력
1 As A Service
2 소유와 공유
3 택시의 파워게임
4 라스트-마일 모빌리티
Chapter 5. 자동차 전환 비용의 고민
1 자동차 제국주의
2 미래차와 일자리
3 자동차와 세금
에필로그